Közzététel:2014. január 28., kedd
Írta Hírmorzsák
Újra beleszállt hazánkba az Unió
Útépítései "szabálytalanságok" miatt újra nekünk esett Brüsszel. A szabálytalanságok érdekes módon utólag tűntek fel a csillagos eurokratáknak. Menni kéne már...
Szabálytalanul építjük az utakat vagy hat éve, ez Brüsszelnek most, az elszámolásnál szúrt szemet. Eddig 700 milliárdot költöttünk erre, ebből a pénzből akár 35-170 milliárdot is befagyaszthatnak. A beragadt pénzt év végéig elméletileg másra még elkölthetjük, de erre már csak tizenegy hónapunk van - írja az index.hu.
Az Európai Bizottság kifogásolja a magyarországi útépítési pályázatok kiírásának körülményeit. Összesen nagyjából 70 problémás beruházás lehet, ezek miatt akár 170 milliárd uniós forrást is bukhatunk – írta a Magyar Nemzet a múlt héten.
Az index.hu úgy tudja, a bizottságnál csak tippelik, hogy 70 útépítést érinthet a szabálytalanság. Alapvetően a kormánytól várják, hogy mondják meg, összesen mennyi szerződést, és mekkora értékben érint a kérdés. Így egyelőre, bár kértük, hivatalosan sehonnan nem kaptunk olyan listát, hogy pontosan mely utak mely szakaszain építésével vagy felújításával lehetnek gondok, és azokon kik voltak a kivitelezők. Korábban az unió csalásellenes hivatala, az OLAF sem indított általános vizsgálatot magyar útépítések miatt, bár voltak egyedi vizsgálatai - olvasható a portálon.
A mostani ügyben a tét nem kicsi, legalábbis papíron.
Az Index úgy tudja, az Európai Bizottságnak bizonyítékai vannak arra, hogy az uniós strukturális alapokból finanszírozott magyarországi útépítések egy részében a közbeszerzések nem feleltek meg az uniós jognak. Két tavalyi látogatásuk is azt erősítette meg, hogy a közbeszerzések feltételei kizárták a versenyből a kisebb vállalkozókat, a külföldi, illetve nem helyi cégeket (érdekes módon, az a szerte Európában bevett gyakorlat máshol annyira nem zavarja Brüsszelt - a szerk.)
A Bizottság konkrétan azt kifogásolja, hogy a 2007 óta érvényes magyar szabályozás szerint csak olyan cégek kaphattak uniós pénzt útépítésre, amiknek aszfaltkeverő gyáruk volt az adott útszakasz ötven kilométeres körzetében, vagy legalább a megyében. A bizottsági kifogásokat összegző levélben arra kérték a magyar hatóságokat, hogy intézkedjenek a források újrafelhasználása érdekében, és módosítsák a jelenleg szabálytalan közbeszerzések feltételeit.
Brüsszel szerint még nem egyértelmű, hogy a szabálytalan szerződésekben foglalt teljes összeg pontosan mekkora, ugyanakkor az elmúlt hét évben magyar útépítésekre elköltött közel 700 milliárd forintnyi uniós pénz legfeljebb 25 százalékát fagyaszthatják be. Ez rengeteg lenne, nagyjából 170 milliárd forint, de biztos, hogy nem kapunk ekkora büntetést.
Az eljárás most ott tart, hogy a Bizottság felkérte Magyarországot, segítsen az ügy kivizsgálásában. Egyben jelezték hogy elsősorban a tagállam feladata, hogy az uniós forrásokat is tartalmazó közbeszerzések szabályosak legyenek. A lap úgy tudja, az ügy azért most, nem sokkal a választások előtt került elő, mert most van a költségvetési szakasz vége, most auditálják a programokat.
Mennyit bukhatunk?
Valójában akár az is lehet, hogy semennyit. Ami valószínű, hogy az útépítésekre megítélt uniós pénz egy része nem fog megérkezni. Ez viszont nem jelenti azt, hogy ezeket a forrásokat végleg elveszítjük. A lényeg, hogy ugyan a 2007-13 közötti költségvetési periódus december végén lezárult, de a szabálytalanságok miatt ki nem fizetett pénzek idén év végéig más célokra elkölthetők.
Most meg kellene állapodnunk az unióval arról, hogy pontosan mennyi pénzt nem kapunk meg a szabálytalan útépítésekre, és az így beragadt forrásokat mire fordíthatjuk a hátralévő tizenegy hónapban - írja a portál.
Most meg kellene állapodnunk az unióval arról, hogy pontosan mennyi pénzt nem kapunk meg a szabálytalan útépítésekre, és az így beragadt forrásokat mire fordíthatjuk a hátralévő tizenegy hónapban - írja a portál.
